Volkswagen Gol II (1994-1999)
No final do ano em que o Brasil conquistava o Tetra (1994), o Gol surgia com um novo estilo de carroceria. As formas arredondadas lhe valeram o apelido de Gol "bolinha". A Parati e a Saveiro também foram reestilizadas. A perua apareceu no final de 1995 com apenas duas portas. A picape se atrasou, mas foi lançada com uma janela-espia pra dar impressão de cabine estendida em 1997. O Voyage morreu em 1996 para dar lugar ao Polo Classic, importado da Argentina. Aliás o sedã do Gol estava sendo produzido no país vizinho no fim da vida. No ano da Copa da França (1998), Gol e Parati ganhavam pela primeira vez em suas histórias uma versão de quatro portas.
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